No se seleccionó la tubería Schedule 40 más barata

En marzo de este año, participamos en un proceso de cotización para un proyecto de ampliación de una fábrica en Vietnam.

El director de compras envió consultas a varios proveedores chinos al mismo tiempo. El producto en sí no era complicado: tubería de acero al carbono, cédula 40, varios diámetros comunes, embalaje estándar de exportación.

Una semana después supimos que nuestra cotización no era la más baja.

Un proveedor era aproximadamente un 4% más barato.

Normalmente ese sería el final de la historia.

Sin embargo, dos semanas después, el comprador volvió y pidió otra conversación.

El problema no era el precio.

El problema era la documentación.

El contratista de ingeniería quería que el número de calor de la tubería coincidiera con el certificado de la planta. También solicitaron registros de trazabilidad del material porque parte del sistema de tuberías sería inspeccionado más adelante por un consultor externo-.

En ese momento la conversación cambió por completo.

Ya nadie hablaba del espesor de las paredes.

Ya nadie hablaba de recubrimientos.

Toda la discusión se centró en si la documentación suministrada sobreviviría a la inspección del proyecto.

Esto es algo que rara vez aparece en los catálogos de productos.

La mayoría de los artículos en línea sobre tuberías Schedule 40 explican las dimensiones, los estándares y las clasificaciones de presión.

Esos detalles son importantes.

Pero en el negocio de exportación real, la documentación del proyecto a menudo se convierte en el factor decisivo.

Hace varios años, los compradores preguntaban principalmente por el precio y el tiempo de entrega.

Hoy en día es cada vez más común recibir preguntas sobre los certificados EN10204, el origen de la fábrica y los procedimientos de inspección incluso antes de que comience la producción.

Otro cambio que hemos notado tiene que ver con el envío.

Los costos de los contenedores fluctúan.

Un comprador que solicite cuatro tamaños diferentes de Schedule 40 puede descubrir que los costos de transporte varían significativamente dependiendo de cómo se combinen las dimensiones dentro del contenedor.

La diferencia no es visible en una hoja de especificaciones estándar.

Sólo se vuelve obvio cuando alguien comienza a planificar el envío.

Debido a esto, algunos compradores ahora solicitan propuestas de carga antes de emitir una orden de compra.

El Anexo 40 en sí no ha cambiado.

Las normas ASTM no han cambiado.

Lo que ha cambiado es el proceso de compra del producto.

Es por eso que muchas discusiones sobre las tuberías Schedule 40 eventualmente se alejan de la tubería en sí y se centran en la certificación, la inspección y la logística.

Para los proveedores, estos temas generan trabajo extra.

Los compradores suelen determinar si un proyecto se desarrolla sin problemas o sufre retrasos una vez que el material llega al sitio.

Lo interesante es que ninguno de estos problemas se puede resolver simplemente eligiendo la cotización más barata.

Sólo se vuelven visibles después de que ambas partes comiencen a discutir cómo se ejecutará realmente el proyecto.